Dyane, die elegante Ente in der sehr seltenen EDELWEISS Edition – in sehr gutem Original-Zustand, mit geringer Laufleistung, nur zwei Vorbesitzer –

Die Dyane wurde bei ihrer Einführung als „Autowunder“ beworben und es wurde gesagt, dass sie das günstigste und vielseitigste, viertürige Cabrio war, das gleichzeitig ein Kombi war.

Die Dyane Edelweiss war eine limitierte Sonderedition, wovon nur 750 Exemplare hergestellt wurden in Citroëns Werk in Vigo, Spanien. Die Dyane Edelweiss war nur in einer Farbe erhältlich, der exklusiven Edelweiss-Farbe, einem wunderschönen hellblauen Metallic mit den dazugehörigen dekorativen, stylischen Edelweiss-Blumen-Prints rund um die Außenseite des Autos. Dass es sich um eine limitierte Auflage handelte, zeigt die auf der Heckklappe aufgedruckte Nummer.

Die speziellen Features der Edelweiss sind:

• "Edelweiss" -Logos und Streifen an der Außenseite des Autos
• GS X3 Radkappen
• Schwarze Rückspiegel
• Schwarzer Gummibesatz entlang dem unteren Teil der Karosserie
• Schwarze Stoßstangen mit Rohrverschraubung
• Rücklichter vom Peugeot 104 mit angepasster Rückwand
• Gepäckablage auf der Heckklappe
• Schwarzes Dach
• Schwarze Verkleidungen an den Türen in Höhe der Türgriffe und zwischen der Karosserie und den hinteren Kotflügeln
• Schwarzer Griff an der Heckklappe und schwarzer Tankdeckel
• Seriennummer auf der Heckklappe
• Blaue Stoffpolster  

Was ebenso für in Spanien hergestellte Dyanes spezifisch ist, ist, dass sich die vorderen Fenster nach unten kurbeln lassen und sich auch die hinteren Fenster zur Seite schieben lassen; im Vergleich zu in Frankreich hergestellten Dyanes, die nur vorne Schiebefenster hatten und darüberhinaus ließen sich keine weiteren Fenster öffnen.

Diese Dyane ist Auto Nr. 177 und eines von etwa 10 verbliebenen Autos auf der Welt und das einzige in den nordischen Ländern. Bis 2018, als wir es in einem Vorort von Madrid kauften, hatte es nur eine (!) Besitzerin (Dokumentation verfügbar). Die Besitzerin war eine Lehrerin, die ihr kleines Auto mit den stilvollen Edelweiss-Blumen liebte und es von Zeit zu Zeit nur sehr vorsichtig fuhr, um einzukaufen und ab und zu einen Ausflug zu machen. Im Frühjahr 2018 wurde das Auto von uns nach Schweden importiert und war nach Angaben der Besitzerin während sie es besaß nur 50.000 Kilometer gefahren. Dies kann jedoch nicht nachgewiesen werden, da der Kilometerstand nicht in den spanischen technischen Prüf-Protokollen vermerkt ist. Wir sind mit dieser Dyane Edelweiss von Spanien bis nach Schweden gefahren, was eine fantastische Erfahrung war und die gesamte Reise verlief problemlos und sogar recht komfortabel. Einen besseren Real-Life-Test kann man sich kaum vorstellen!

Das Auto befindet sich weitestgehend im Originalzustand, wurde allerdings neu lackiert. Da es sein Leben lang in einem trockenen Klima verbrachte, ist Korrosion kein Thema. Das Auto wurde im Laufe der Jahre gut gepflegt und gewartet. Der Motor wurde überprüft und hat eine perfekte Kompression.

Als das Auto in Schweden ankam, erhielt es ein neues Faltdach (ursprünglich hatte dieses Auto nur ein festes „Winterdach“ zum Schutz vor der starken spanischen Sonne, dieses Dach existiert noch, wurde restauriert und wird dem neuen Besitzer übergeben). Hinzu kam eine neue Polsterung im blauen Charleston-Stil (Originalpolster, die etwas sonnengebleicht sind, werden ebenfalls an den neuen Besitzer übergeben) und ein neues Edelweiss-Aufkleber-Set rund um die Außenseite des Autos.

Seit 2018 besitzt ein schwedischer Citroën-Enthusiast die Dyane und hat sich vorbildlich um dieses Auto gekümmert. Leider muss er die Dyane nun aus gesundheitlichen Gründen abgeben.

Dies ist ein unglaublich charmantes Sommerauto, das Freude macht und viel spezieller und komfortabler ist als eine "normale" Ente. Wenn Sie also die Sommerlandschaft mit offenem Dach genießen und sich einzigartig fühlen möchten, dann ist diese kleine Schönheit das Auto für Sie!

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